La partie I du feuilleton  "Embarquement immédiat" était consacrée aux déboires de nos futurs hadjs dans l’enceinte de l’aéroport. Il y aura d’abord cette nuit blanche passée aux abords de l’aéroport. Les candidats à la Om’ra et leurs accompagnateurs venant parfois de loin, arrivent à l’aéroport la nuit. Le lendemain, les Hadjs passent à la fouille et aux formalités. Ils ne sont pas au bout de leur peine car un long séjour dans la salle d’attente les attend.
Vient ensuite leur acheminement par bus jusqu’à l’avion. C’est obligé. La vieille dame qui refusa de prendre la navette pour cause de ghoumma fut montée manu militari. Le plus dur est à venir. Ils doivent, raison de sécurité oblige, reconnaître leurs bagages avant d’embarquer. Ça a duré des plombes à cause d’un cabas qui ne trouvait pas preneur. Il a fallu finalement toute une section d’artificiers et de tireurs d’élite pour mettre fin au calvaire des Hadjs. Le cabas abandonné finit déchiqueté. Fin de la partie I.
Enfin tout le monde peut embarquer. L’hôtesse présente les excuses des khoutout eljawia eljazaïria pour ce « léger désagrément » mais tient à préciser que celui qui a fait le coup du cabas n’est pas un homme. Du fond de l’avion des voix s’élèvent pour dire « matkhaltich maaa ! ». Le « maaa » trahit un groupe de maâscris.
Décollage imminent. Tout le monde est prié de se la boucler et de ne pas fumer dans les toilettes. Néanmoins on peut toujours chiquer et cracher par terre, ça ne met pas la sécurité de l’avion en danger.
Phase de décollage terminée, deux hôtesses font leur apparition face aux voyageurs. Elles troquent leur joli tailleur sexy pour une tenue de circonstance. L’une est vêtue à l’Iranienne, khimar et âbaya noirs, l’autre en Afghane, Bourka et âbaya bleues.
Les deux sœurs guidées par une voix enregistrée miment les consignes de sauvetage. En cas de problème il ne faut surtout pas se bousculer. L’avion dispose d’une demi-douzaine de portes : 2 à l’avant, 2 à l’arrière et 2 au milieu, un masque à oxygène vous tombe sur la tronche et un gilet est placé sous votre siège.
Les consignes sont données en arabe en anglais et en français. Autant dire, pas 1 hadj sur 5 ne les a comprises. Dans l’avion il y a des mascaréens, des Chaouias, des zwawas et les langues étrangères ne sont pas leur fort.